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美国国际汽车零配件及售后服务展览会Advanstar
  • 展会时间:

    2023年08月00日-2023年08月00日

  • 展会官网:

    http://automechanika-chicago-us.messefrankfurt.com/

  • 展馆名称:

    Georgia World Congress Center

  • 展品范围:

    汽车零部件,汽车用品,汽车设备,汽车漆涂装,汽车维修,汽车改装,洗车,防腐,油漆,升降平台

  • 展会面积:226000㎡
  • 客商流量:6000人
  • 展商数量:460家
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基本信息

名称(中文):2023年美国国际汽车零配件及售后服务展览会Automechanika Chicago

名称(英文):Automechanika Chicago

展会日期:2023年08月00日-2023年08月00日

展会地点:美国 亚特兰大

展会周期:二年一届

主办单位:法兰克福展览公司

组织机构:北京中领国际展览有限公司

行业属性

汽车车辆汽摩配件        

展品范围

汽车零部件,汽车用品,汽车设备,汽车漆涂装,汽车维修,汽车改装,洗车,防腐,油漆,升降平台,加油站设备,拖车服务,车间设备等。

展会介绍

法兰克福展览有限公司以“国际品牌战略”作为其在全球开展业务的指导性战略,获得了巨大成功每年在其举办的超过100个展览会中,有约 50 个是在德国以外举办的。其中,“Automechanika”是法兰克福展览有限公司在全球推广得最为成功的品牌之一:这一品牌的全球系列展览会共计14 个,分别13 个国家举行。2015年共计460家展商,参观人数达6000. Advanstar 作为美国本土极具影响力的大型活动主办方,涉及众多行业领域,组织超过 134 项活动,出版了 30 种刊物,超过 200 多种电子杂志及网站,并提供教育类以及市场营销类产品及服务。旗下汽修行业的两本专业杂志 Auto Body Repair News (《汽修要闻》)和 Motor Age(《汽车时代》)读者众多,触及 16 万家汽修厂及 80 多万汽修技师。根据杂志对其读者的调查显示,80%的读者表示对针对汽修技师及修理厂商所举办的带有专业培训的贸易展会表示出了浓厚的兴趣,而只有 18的读者表示目前美国现有的展会已经能够满足他们的需求。 Automechanika Chicago 是 Automechanika 系列展会的又一新成员,法兰克福公司Adavanstar 强强联合,携手打造美国本土最大的针对汽修技师及经销商、修理厂、快修店经营者的专业展览会。法兰克福公司借助其在全球完善的销售网络以及 Automechanika 品牌在汽车行业的影响力,在展商招募及展会运作方面有着巨大优势。而 Advanstar 凭借其拥有的庞大修理厂商及技师的资源,及其对美国本土汽修行业的影响力,在专业观众及买家招募上更胜一筹。展会将展出最新工具、设备及产品,并提供一系 列技术及管理方面的高端培训。

市场背景

在美国,50%的汽车修理厂位于密西西比河东部,其中的四分之一位于芝加哥500英里(约合800公里)范围以内,从触及这些汽修厂的角度来说,芝加哥的 地理位置非常优越。芝加哥展馆设施先进完备,为了更好地发展展览会行业,芝加哥本土政府颁布了一系列改革政策来减少工会对展会的垄断,从而使得它成为了越 来越多的大型展会在美国的举办地。与美国其他汽车零部件行业的展会不同,Automechanika Chicago 除了为汽车零部件及服务设备制造商提供展示平台外,也将有一部分大型经销商、进口商作为展商来展示他们的产品及服务,这部分行业中的重要群体在其他展会上 往往只能作为观众参与到展会中来。在采购环节中,汽修技师扮演了非常重要的角色。他们虽不直接参与采购决策,但他们所信赖的的产品或者品牌将会影响修理厂 商的采购决定。因此,为制造商、经销商以及批发商提供一个可以与汽修技师面对面交流的平台将是绝佳的选择,对观众来说也是受益匪浅的。 Automechanika Chicago 的主要专业观众来源将覆盖整个北美地区(美国,加拿大及墨西哥)。根据2012年 Automechanika 在法兰克福的母展展会现场所做的展商调查问卷显示,44%的展商对美国举办 automechanika 系列展览会表达了浓厚的兴趣。美国市场概况: 美国本土车辆出现老龄化态势,平均车龄高达11.4年左右,此态势促成汽车零部件后市场发展良好,每年都保持3-4%的增长,同时也加大了对车辆维修及服 务的需求量2013年美国本土轻型汽车销售量已达到 1560万辆(同比2012年增加了7.1个百分点)。根据思迈汽车咨询公司(IHS)预测,2014 年美国本土轻型汽车销售量将达到1603万辆(同比2013年增长2.4%),2016年将达到1670万辆。但在接下来的5到10年间销售量应该不会突 破 1700 万辆。由此 看出美国本土的市场已非常成熟。自2011年起,美国本土汽车零部件 70%用于原装配套(OE),30%用于维修及替换(后市场)。 根据汽车协会(AAIA)报告显示,2012 年整个汽车后市场总销售额已达3077亿美元,同比2011增加了3.5%,其中小型轿车及轻型卡车类占2312亿美元,中型及重型卡车类占765亿美 元,小型轿车及轻型卡车类到2016年有望增长至2638亿美元,即每年增长3.4%左右。汽车产量的提升导致对上游供应商扩大生产量及新工厂的需求也急 速增加。根据思迈汽车咨询公司(IHS)的调查报告显示,2/3的供应商在 2013年底都已扩大了产量。对于技术、IT系统及轻型材料的需求也不断激增。 美国汽车及汽车维修及保养类产品的产值预计从2010至2020年每年以0.8的速度增长,该比率要比GDP 增长速度(年均 0.5)还要高。

1
组团单位与参展企业在充分了解展会的基础上,本着自愿、平等互利的原则签订此参展申请表。
2
参展企业须遵守展会的有关规定,如不得提早撤展、筹展撤展时不得乱扔废物、展览期间不得零售、不得损坏展览有关设施,聚众闹事等,如因违规而造成不必要的损失,参展企业应承担相应的处罚。
3
组团单位严禁有侵犯知识产权的产品参展,参展企业因侵权行为引起的法律纠纷与组团单位无关。
4
为保证参展工作顺利进行,参展企业有责任按照我司摊位确认书中规定的时间办理护照,展品运输,行程确定,摊位装修等各项工作,如因参展企业延误时间而影响以上各项工作,责任与组团单位无关。
5
参展企业有责任按时交纳各项参展费用。如参展企业未能按时交齐各项费用,将被视为自动放弃参展处理,组团单位保留处理摊位的权利。如因为组团单位未能提供摊位给参展公司,组团单位将如数返还企业所交费用,但不涉及其他赔偿。组团单位于展会结束后当月为参会单位开具国家正规税务发票。
6
参展企业如按照组团单位通知时间送签证而所有人员被拒签不能参展的,组团单位将本着减少参展企业损失的原则妥善处理但业已发生而不能取消的费用由企业自行承担。如参展企业延迟送签或由于自身原因而不能如期参展,参展企业须承担所发生的费用。组团单位保留处理摊位的权利。(如有特殊约定的按特殊约定处理)
7
由于不可抗力或非组团单位的责任而不能履行出展计划的,组团单位应及时通知参展企业,并将参展企业所付费用扣除业已支出的费用后全额退回。
8
以上约定作为组团单位与参展单位之间达成的合同,经双方签字盖章后生效。此表传真件与原件具有同等效力。

友情提示:

组团单位与参展企业在充分了解展会的基础上,本着自愿、平等互利的原则签订此参展申请表。

  • 联展方案:

            

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  •  

  • 方案一:

    安防灾难控制办公设备和用品 办公设备和用品

  • 方案二:

    安防灾难控制办公设备和用品 办公设备和用品

  • 说明:

    橙色代表已有参展企业,蓝色代表未有参展企业。

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