记者近期在全国多省市调查了解到，当前物流行业仍然存在市场环境差、市场化程度低、仓储发展不足、基础设施落后五大结构性矛盾，对我国经济和生产方式实现转型形成了挑战。同时，如何打破政策性桎梏也成为物流业带动经济发展要突破的重要瓶颈。

2016年“双十一”，物流订单再次刷新纪录。不过，尽管订单量勐增，包裹送达消费者手中的速度却未放缓，似乎反倒比往年快很多。究其原因，在于一场智慧物流的变革正悄然发生。

1、大数据内核驱动物流升级

“双十一”过后，一场全面提升智慧化水平的物流大战再度掀起。从京东、阿里、苏宁等为代表的电商，一方面加强物流能力的开放共享，另一方面则把以大数据为基础的智慧化物流作为各自战略重中之重，向全供应链管理方向发展。

过去的十年，中国网络零售增长迅勐，快递包裹总量远超美国。数据显示，2015年全中国的包裹总量是207亿个。菜鸟网络CEO童文红预计，2016年包裹总量一定会突破300亿个。但多年来，中国的物流服务提供商多而不专，且过于分散，导致商品的流通成本居高不下。同时，物流行业面临人力困难、缺乏统一标准、信息化程度不高的挑战，传统物流模式的弊端使其难以支撑未来发展。一旦遇到“双十一”这类全国性大促，物流“卡壳”便成为困扰商家销量和用户网购体验的魔咒。

物流行业发展趋势分析报告指出，快递发展到这个阶段，业务量的争夺已无意义。从消费者偏好来看，他们并不关心是机器人配送还是智能分拣，而是关心包裹是否安全、时效性如何、配送流程能否可视化，换句话说，他们更关注消费体验。

2、“无人”颠覆电商销售模式

不仅如此，随着电商规模的增长，以及消费者对物流时效要求的提高，不少物流企业都试图引入科技提升效率。

在京东的智慧物流科技布局中，“无人”堪称最明显的特点。京东通过创新性的硬件设备和模式创新，打造全自动化的无人智慧仓库。记者在其无人智慧仓库中看到，拥有3D视觉系统、动态分拣、自动更换端拾器等功能的DELTA型分拣机器人，可以惯性导航、自动避障的智能搬运机器人AGV，运行速度高、定位准确、性能稳定、安全监测的SHUTTLE货架穿梭车，高重复定位精度、载荷最高达165公斤、臂展接近3米的六轴机器人6－AXIS……京东构建了一套系统化的整体物流解决方案，支持分拣、搬运、拆码垛等仓储全流程的自主实现。

而菜鸟方面介绍，目前已在智慧物流方面精心布局，并有一个个具体的智能产品落地。通过大数据系统连接后，这些产品又组成了一个个系统的智能仓库。